液壓系統(tǒng)的安裝，包括液壓管路、液壓元件、輔助元件的安裝等，其實質(zhì)就是通過流體連接件（油管與接頭的總稱）或者液壓集成塊將系統(tǒng)的各單元或元件連接起來組成回路。本文分享液壓系統(tǒng)中液壓管路安裝要求和注意事項。

      根據(jù)液壓控制元件的連接形式可分為：集成式（液壓站式）；分散式。兩種形式都需要通過流體連接件連接起來。

1.管路布置的通用要求

1）布管設計和配管時都應先根據(jù)液壓原理圖，對所需連接的組件、液壓元件、管接頭、法蘭作一個整體的考慮。 

2）管道的敷設排列和走向應整齊一致，層次分明。盡量采用水平或垂直布管，水平管道的不平行度應≤2/1000；垂直管道的不垂直度應≤2/400。用水平儀檢測。 

3）平行或交叉的管系之間，應有10mm以上的空隙。 

4）管道的配置必須使管道、液壓閥和其它元件裝卸、維修方便。系統(tǒng)中任何一段管道或元件應盡量能自由拆裝而不影響其它元件。 

5）配管時必須使管道有一定的剛性和抗振動能力。應適當配置管道支架和管夾。彎曲的管子應在起彎點附近設支架或管夾。管道不得與支架或管夾直接焊接。 

6）管道的重量不應由閥、泵及其它液壓元件和輔件承受；也不應由管道支承較重的元件重量。 

7）較長的管道必須考慮有效措施以防止溫度變化使管子伸縮而引起的應力。 
8）使用的管道材質(zhì)必須有明確的原始依據(jù)材料，對于材質(zhì)不明的管子不允許使用。

2.吸油管路的安裝及要求

1）吸油管路要盡量短，彎曲少，管徑選擇適當，不能過細。

2）吸油管應連接嚴密，不得漏氣，以免使泵在工作時吸進空氣，導致系統(tǒng)產(chǎn)生噪音，以致無法吸油，因此，建議在泵吸油口處采用密封膠與吸油管路連接。

3）除柱塞泵以外，一般在液壓泵吸油管路上應安裝過濾器，濾油精度通常為100~200目，過濾器的通流能力至少相當于泵的額定流量的兩倍，同時要考慮清洗時拆裝方便，一般在油箱的設計過程中，將液壓泵的吸油過濾器附近開設手孔就是基于這種考慮。

3.回油管的安裝及要求

1）執(zhí)行機構的主回油管及溢流閥的回油管應伸到油箱液面以下，以防止油飛濺而產(chǎn)生氣泡，同時回油管應切出朝向油箱壁的45°斜口。

2）具有外部泄漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等的泄油口與回油管連通時不允許有背壓，否則應將泄油口單獨接回油箱，以免影響閥的正常工作。

3）安裝成水平面的油管，應有3/1000～5/1000的坡度。管路過長時，每500mm應固定一個夾持油管的管夾。

4.壓油管的安裝及要求

壓力油管的安裝位置應盡量靠近設備和基礎，同時又要便于支管的連接和檢修，為了防止壓力油管振動，應將管路安裝在牢固的地方，在振動的地方要加阻尼來消除振動，或將木塊、硬橡膠的襯墊裝在管夾上，使金屬件不直接接觸管路。

5.橡膠軟管的安裝及要求

橡膠軟管用于兩個有相對運動部件之間的連接。安裝橡膠軟管時應滿足如下條件：

1）要避免急轉彎，其彎曲半徑R應大于9～10倍外徑，至少應在離接頭6倍直徑處彎曲。軟管彎曲時同軟管接頭的安裝應在同一運動平面上，以防扭轉。在連接處應自由懸掛，避免受其自重而產(chǎn)生彎曲。

2）軟管不能工作在受拉狀態(tài)下，應有一定余量（長度變化約為4%）。軟管過長或承受急劇振動的情況下宜用管夾夾牢，但在高壓下使用的軟管應盡量少用夾子，因軟管受壓變形，在夾子處會產(chǎn)生摩擦能量損失。

3）盡可能使軟管安裝在遠離熱源的地方，不得已時要裝隔熱板或隔熱套。必須保證軟管、接頭與所處的環(huán)境條件相容。